Notícias

Feb 22, 2024

Ford F dos anos 90

O Fast Lane Truck conhece caminhões, e esta nova adição à sua garagem é um poderoso cavalo de batalha a diesel, com um motor Powerstroke modificado. The Fast Lane Truck é uma equipe de conteúdo automotivo do YouTube

O Fast Lane Truck conhece caminhões, e esta nova adição à sua garagem é um poderoso cavalo de batalha a diesel, com um motor Powerstroke modificado.

The Fast Lane Truck é uma equipe de criadores de conteúdo automotivo do YouTube, unidos por seu amor inabalável por todas as coisas grandes e utilitárias. Isso não é estritamente verdade, comoCaminhõesesse recurso em seu canal também deve ser empolgante, interessante ou simplesmente poderoso.

Em seu último episódio, o foco é um caminhão notável por seu lendário status de OBS extremamente flexível. Os caminhões 'Old Body Style' referem-se ao estilo quadradão empregado pelas montadoras americanas em seus caminhões durante os anos 90. Como sempre, eles devem adivinhar a marca e o modelo do que vão comprar, o que consegue manter o co-anfitrião na dúvida até chegar na casa do vendedor. Este, está prometido, é o melhor caminhão que o dinheiro pode comprar, e não é umFordF-150 RaptorR.

RELACIONADO: 10 captadores japoneses que durarão 500.000 milhas

Eles param o caminhão que está à venda. Não está imediatamente claro por que este é o melhor que o dinheiro pode comprar, mas o longo diesel F-250 é um dos maiores cavalos de batalha dos anos 90.

Sob o capô está o Powerstroke turbo diesel V8 de 7,3 litros, que produzia cerca de 215 cv e 425 lb-ft naquela época. Com uma caçamba de 2,5 metros na parte traseira, peças de reposição, uma caixa de ferramentas e nenhum sinal de ferrugem, é uma picape dos anos 90 bem cuidada. Também percorreu apenas 150.000 milhas, mas há alguns segredos importantes esperando lá dentro.

Na cabine, fica claro que se trata de uma conversão automática para manual do F-250, e isso não é tudo. Existem atualizações no trem de força com um novo turbo e intercooler, bem como alguns outros mods.

RELACIONADO: Descubra se o Ford F-150 Raptor R pode vencer um diesel equipado com Cummins neste confronto de reboque

A equipe gosta do caminhão clássico com tração nas quatro rodas, e ainda mais sabendo que ele tem um empurrão extra com o motor atualizado. Parece ótimo na inicialização. Com tanto caráter, reputação lendária e capacidade de rebocar cerca de 10.000 libras, a equipe leva para casa a caminhonete. Mas ele não vai para a garagem para fazer alguma limpeza, ele vai direto para a pista para enfrentar o moderno caminhão a diesel da equipe equipado com Cummins.

Perde para o Ram, mas o Ford não é uma lenda por sua velocidade – é lento e constante, diz seu dono. Construído para reboque, transporte e qualquer coisa intermediária, o F-250 é inegavelmente útil, seja equipado com motor V8 a gasolina ou diesel. Os motores a diesel oferecem muito torque em baixa rotação, o que ajuda a puxar cargas pesadas, mas os queimadores de óleo enfumaçados não são para todos.

Este F-250 oferece design tradicional, mecânica confiável e uma experiência analógica, em desacordo com as mais recentes megamáquinas carregadas de engrenagens. Talvez seja por isso que a equipe está apaixonada pelo Ford OBS 97.

Vindo da Grã-Bretanha, lar da MG e da Aston Martin, Dave conhece bem os carros esportivos. Ou um pouco de chuva. Quando ele não está ocupado trabalhando ou escrevendo músicas e fingindo ser músico; Dave satisfaz sua obsessão por carros escrevendo e pesquisando diligentemente, para que possa informar e converter outras pessoas para o lado negro.